এবার প্যাডেল রিকশার চলাচল নিষিদ্ধ করার দাবি জানিয়েছে প্রতিবন্ধী অটোরিকশা চালকরা। একই সঙ্গে সুনির্দিষ্ট ডিজাইনে বিআরটিএ থেকে অটোরিকশার অনুমোদন দেওয়া এবং কর্মসংস্থান বা পুনর্বাসনের আগ পর্যন্ত ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা বন্ধ না করার দাবিও জানিয়েছেন তারা।

মঙ্গলবার (৩ ডিসেম্বর) বিকেলে জাতীয় প্রেস ক্লাবের সামনে ২৬তম প্রতিবন্ধী দিবস-২০২৪ উপলক্ষ্যে জাগরণ প্রতিবন্ধী কল্যাণ সংস্থা আয়োজিত সমাবেশে তারা এসব দাবি জানান।

সমাবেশে বক্তারা বলেন, বাংলাদেশের ১৬ শতাংশ মানুষ কোনো না কোনো প্রতিবন্ধিতার সম্মুখীন। ফলে দেশের প্রায় দুই কোটি ৫০ লক্ষ মানুষ প্রতিবন্ধী। আমাদের অনেকেই গুরুতর অবস্থার কারণে জীবিকা নির্বাহ করতে পারছে না। অনেকে শিক্ষা ও অপর্যাপ্ত প্রাতিষ্ঠানিক কর্মসংস্থানের কারণে বেকার দিন কাটাচ্ছে। পারিবারিক কারণে অনেকেই ভিক্ষা বৃত্তির সঙ্গে সংযুক্ত হয়ে পড়েছে। অথচ আমরা প্রতিবন্ধী মানুষেরা সম্মানজনক জীবিকা পালন করতে চাইলেও সমাজ ও রাষ্ট্রের বিভিন্ন পরিবেশগত, দৃষ্টিভঙ্গিগত ও নীতিগত বাধার কারণে মানবেতর জীবনযাপন করতে বাধ্য হচ্ছি।

প্যাডেল রিকশা নিষিদ্ধ করার ব্যাপারে জাগরণ প্রতিবন্ধী কল্যাণ সংস্থার সভাপতি সোহেল রানা বলেন, অটোরিকশা বন্ধ করে দিলে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিসহ অন্যান্য অটো চালকদের সমস্যা হবে। অনেক বৃদ্ধ লোক আছে যারা রিকশা চালায় তাদের সমস্যা হবে। আর প্যাডেল রিকশা থাকাতে রিকশা চালকদের মধ্যে দুটি ভাগ হয়ে গিয়েছে। তাই আমরা সবার স্বার্থের কথা চিন্তা করে প্যাডেল রিকশা নিষিদ্ধ করে ব্যাটারি চালিত রিকশা থাকার কথা বলেছি।

এ সময় প্রতিবন্ধী অটোরিকশার চালকরা মোট ১৩ দফা দাবি তুলে ধরেন। সেগুলো হচ্ছে —

সীসা ব্যাটারি ব্যবহার ও প্যাডেল রিকশা নিষিদ্ধ করে মিশুক, রিকশা, ইজিবাইক সুনির্দিষ্ট ডিজাইনে বিআরটিএ থেকে অনুমোদন দেওয়া। কর্মসংস্থান বা পুনর্বাসনের আগ পর্যন্ত ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা বন্ধ না করা ও প্রতিবন্ধী অটোরিকশা চালকদের প্রশাসনিক হয়রানি বন্ধ করা। প্রতিটি রিকশার নম্বর প্লেট দেওয়া। ব্যাটারি রিকশাকে যান্ত্রিক বাহনে অন্তর্ভুক্ত করা ও সড়কে রাজনৈতিক ও পেশি শক্তির চাঁদাবাজি বন্ধ করা। সিটি কর্পোরেশন ও পৌরসভার ওয়ার্ডের জনঘনত্বের ভিত্তিতে রিকশার নিবন্ধন দেওয়া। প্রতিটি ওয়ার্ডে কমপক্ষে ১০ শতাংশ প্রতিবন্ধী চালককে কোটা দেওয়া এবং রিকশা শ্রমিকদের জন্য এলাকাভিত্তিক সুনির্দিষ্ট পোশাকের বিধান রাখা। কেবল মাত্র রিকশা চালকদেরকে রিকশার নিবন্ধন দেওয়া, পেট্রোল পাম্পের মতো সরকারি অনুমোদনে এলাকাভিত্তিক অটোরিকশার ব্যাটারি চার্জিং স্টেশন তৈরি করা।

সমাবেশে প্রতিবন্ধী অটোরিকশা চালকরা তাদের দাবিসহ প্রধান উপদেষ্টার কাছে স্মারকলিপি জমা দেবেন বলেও জানান।